![]() Le Canal Maritime Bruxelles-Escaut
Bruxelles a toujours cherché à avoir un lien direct avec l'Escaut et la mer du Nord.
Comme la Senne, capricieuse, n'offrait pas cet avantage et que les Bruxellois devaient
payer un droit de passage à la ville de Malines, les travaux de creusement du canal de
Willebroek furent entamés vers 1550. Lors de son inauguration, en 1561, celui-ci se jetait
dans le Rupel. En 1997, la liaison directe avec l’Escaut a été achevée. C’est depuis lors
que ce canal se nomme officiellement ‘canal Maritime Bruxelles-Escaut’. Long de 28km, ce
canal se terminait dans le centre de Bruxelles (quartier Sainte-Catherine). Il est aujourd’hui
directement prolongé par le canal Charleroi-Bruxelles, ce qui explique que la plupart des
Bruxellois ignorent que ce sont en réalité deux canaux traversent leur ville. La jonction
de ces canaux s’effectue sont le pont de Sainctelette, près de Tour & Taxis.Retour aux croisières touristiques Aperçu des voies navigables
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Bruxelles a toujours cherché à avoir un lien direct avec l'Escaut et la mer du Nord.
Comme la Senne, capricieuse, n'offrait pas cet avantage et que les Bruxellois devaient
payer un droit de passage à la ville de Malines, les travaux de creusement du canal de
Willebroek furent entamés vers 1550. Lors de son inauguration, en 1561, celui-ci se jetait
dans le Rupel. En 1997, la liaison directe avec l’Escaut a été achevée. C’est depuis lors
que ce canal se nomme officiellement ‘canal Maritime Bruxelles-Escaut’. Long de 28km, ce
canal se terminait dans le centre de Bruxelles (quartier Sainte-Catherine). Il est aujourd’hui
directement prolongé par le canal Charleroi-Bruxelles, ce qui explique que la plupart des
Bruxellois ignorent que ce sont en réalité deux canaux traversent leur ville. La jonction
de ces canaux s’effectue sont le pont de Sainctelette, près de Tour & Taxis.




