Het Zeekanaal van Brussel naar de Schelde

Brussel heeft er altijd naar gestreefd om, via een goede scheepvaartweg, een rechtstreekse verbinding te hebben met de Schelde en de Noordzee. Omdat de grillige Zenne daartoe niet geschikt was en omdat de Brusselaars eertijds niet langer hoge tolgelden wilden betalen aan de stad Mechelen, werd omstreeks 1550 begonnen met het graven van de Vaart naar Willebroek, later omgedoopt tot het Zeekanaal van Brussel naar de Schelde.
Dit kanaal is een waterweg met een lange en bewogen geschiedenis.

meer over het Zeekanaal


De Schelde

De Schelde is een wonderbaarlijk stuk natuur.
Bij springtij en westerstorm is ze vaak angstaanjagend voor de inwoners van de omliggende woonkernen. Maar wie ze beter leert kennen, staat er voor in bewondering. De natuurtroeven van de Zeeschelde zijn enorm.
De Schelde is een lange rivier en werd gemakkelijkheidshalve opgedeeld in drie delen naargelang het traject van haar loop. Van haar bron tot in Gent spreekt men over de Bovenschelde. Tussen Gent en de Belgisch-Nederlandse grens heet ze de Zeeschelde en stroomafwaarts de grens begint de brede zeearm van de Westerschelde. Het ongewone aan de Schelde is dat de getijden van de zee tot zeer diep landinwaarts voelbaar zijn, tot aan de (sluis)poorten van Gent, zo'n 160 km van de zee.

meer over de Schelde


Het kanaal Charleroi - Brussel

Tussen Brussel en het zuiden van België werd een verbindingskanaal gegraven, het kanaal van Charleroi naar Brussel, tot voor kort het "kolenafvoerkanaal" genoemd. Dat gebeurde in de eerste helft van de 19de eeuw. Om voor de scheepvaart het grote hoogteverschil te overbruggen tussen het laaggelegen Brussel (13,5 m boven de zeespiegel) enerzijds en het Brabants en Henegouws Plateau (Seneffe ligt 120,5 m boven de zeespiegel) anderzijds, waren aanvankelijk tientallen sluizen nodig. Bijna 30 jaar geleden werd met groot technisch vernuft een imponerend kunstwerk gerealiseerd dat de vele sluizen van weleer verving: het Hellend Vlak van Ronquières. Dit spoort schepen met een laadvermogen tot 1.350 ton in een "bak op rails" naar een 67-meter hoger niveau.

meer over het kanaal Charleroi - Brussel


De Rupel

De Rupel is een unieke rivier in België, ze is namelijk een rivier zonder bron en wordt gevormd door de samenvloeiing van de Nete en de Dijle te Rumst. Ze is een getijrivier net zoals de Dijle en de Nete, dit wil zeggen dat bij vloed en noordwestenstorm het water zeer hoog kan komen. De totale lengte van de Rupel is slechts 12 km, dit maakt haar ook de kortste rivier in België. Voorbij Wintam mondt de Rupel uit in de Schelde, aan de overzijde van de Schelde ligt Rupelmonde, de geboortestad van Mercator.

meer over de Rupel


De Dender

De Dender ontstaat te Ath, waar de Oostelijke en Westelijke Dender samenvloeien. Al vanaf Ath is de Dender bevaarbaar. Door de Kelten werd ze de 'bruisende' genoemd. Maar de Dender is vooral wispelturig: soms snelstromend, soms bijna stilstaand. Ontegensprekelijk is ze één van de meest idyllische rivieren van ons land.

meer over de Dender


Het kanaal Leuven-Dijle

Al sinds de 13de eeuw steeg het belang van de Dijle als waterweg, onder de impuls van een groeiende economische welvaart van steden zoals Mechelen en Leuven. Met name de Leuvense bierbrouwers hadden belang bij de verbetering van de exportmogelijkheden. In januari 1750 werd beslist dat de aanleg van het kanaal tussen Leuven en Mechelen en tot aan het "Zennegat" van start kon gaan.

meer over het kanaal Leuven-Dijle


De Dijle

Het brongebied van de Dijle bevindt zich in Wallonië. De Dijle is een sterk meanderende rivier, ze is bevaarbaar van Rumst tot Mechelen, de belangrijkste zijrivieren zijn de Zenne en de Demer.
In de Middeleeuwen was de Dijle de verbindingsweg van de Rupel naar Mechelen én Leuven. Via haar bijrivier de Demer kon verder gevaren worden tot Aarschot en Diest. Later nam het kanaal Leuven-Dijle deze taak over.
De Dijle wist in grote mate haar landschappelijk karakter te bewaren.

meer over de Dijle


De Nete en het Netekanaal

De Nete of Beneden-Nete is een getijrivier en vindt zijn ontstaan in Lier waar de Grote Nete en de Kleine Nete samenvloeien. Deze rivieren zijn ook nog aan de getijden onderhevig, de Grote Nete tot in Itegem, de Kleine Nete tot in Grobbendonk. De Nete is slechts bevaarbaar tussen Duffel en Rumst waar ze uitmondt in de Rupel. Het Netekanaal vormt de verbinding tussen het Albertkanaal en de Beneden-Nete. Het water is doorgaans van goede kwaliteit en wordt gebruikt voor de productie van drinkwater.

meer over de Nete en het Netekanaal